| 3 cuotas de $94.147,66 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $282.443 |
| 1 cuota de $282.443 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $282.443 |
| 3 cuotas de $117.100,86 | Total $351.302,60 | |
| 6 cuotas de $62.904,76 | Total $377.428,58 | |
| 12 cuotas de $36.602,25 | Total $439.227,11 |
| 2 cuotas de $171.019,23 | Total $342.038,47 |
| 9 cuotas de $45.787,14 | Total $412.084,34 |
| 1 cuota de $282.443 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $282.443 |
| 3 cuotas de $94.147,67 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $282.443 |
| 6 cuotas de $47.073,83 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $282.443 |
| 2 cuotas de $141.221,50 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $282.443 |
| 9 cuotas de $46.970,27 | Total $422.732,44 | |
| 12 cuotas de $38.642,91 | Total $463.714,92 | |
| 24 cuotas de $26.600,25 | Total $638.405,91 |
| 9 cuotas de $49.951,61 | Total $449.564,52 | |
| 12 cuotas de $40.909,52 | Total $490.914,18 |
| 18 cuotas de $29.926,41 | Total $538.675,29 |
| 1 cuota de $282.443 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $282.443 |
El Hankook Optimo H426 es un neumático de la categoría "Grand Touring" para todas las estaciones, muy utilizado como equipo original por fabricantes de vehículos premium debido a su excelente equilibrio entre rendimiento y suavidad.
CARACTERISTICAS PRINCIPALES:
Diseño de Banda de Rodadura de Bajo Ruido: Utiliza una secuencia de bloques optimizada por computadora para minimizar la generación de ruido y vibraciones, priorizando un viaje silencioso y confortable en ciudad y ruta.
Cuatro Surcos Circunferenciales Anchos: Cuenta con canales profundos que permiten una evacuación de agua rápida y eficiente, mejorando notablemente el control del vehículo en superficies mojadas y reduciendo el aquaplaning.
Compuesto de Caucho Avanzado: Formulado para ofrecer un agarre consistente en diversas condiciones climáticas, incluyendo lluvia ligera y asfalto seco, manteniendo la flexibilidad en un amplio rango de temperaturas.
Costilla Central Sólida: Posee una banda central continua que mejora la estabilidad direccional y la respuesta del volante, facilitando el control a velocidades constantes de autopista.
Laminillas de Alta Densidad (Sipes): Incorpora múltiples cortes en los bloques que crean bordes de mordida adicionales, lo que mejora la tracción y el frenado en superficies resbaladizas.
Estructura Interna Reforzada: Incluye cinturones de acero de alta resistencia que ayudan a mantener la forma de la huella de contacto, asegurando un manejo predecible y una mayor durabilidad ante el desgaste.
Baja Resistencia al Rodamiento: Su construcción está orientada a la eficiencia energética, ayudando a reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO₂.
