| 3 cuotas de $102.364,33 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $307.093 |
| 1 cuota de $307.093 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $307.093 |
| 3 cuotas de $127.320,75 | Total $381.962,27 | |
| 6 cuotas de $68.394,73 | Total $410.368,38 | |
| 12 cuotas de $39.796,69 | Total $477.560,32 |
| 2 cuotas de $185.944,81 | Total $371.889,62 |
| 9 cuotas de $49.783,18 | Total $448.048,69 |
| 1 cuota de $307.093 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $307.093 |
| 2 cuotas de $186.359,39 | Total $372.718,77 | |
| 3 cuotas de $127.290,05 | Total $381.870,15 | |
| 6 cuotas de $68.307,72 | Total $409.846,32 | |
| 9 cuotas de $49.677,41 | Total $447.096,70 | |
| 12 cuotas de $40.536,28 | Total $486.435,31 | |
| 24 cuotas de $27.125,27 | Total $651.006,45 |
| 3 cuotas de $128.856,22 | Total $386.568,67 | |
| 6 cuotas de $71.982,60 | Total $431.895,60 |
| 3 cuotas de $134.660,28 | Total $403.980,84 | |
| 6 cuotas de $75.657,48 | Total $453.944,87 | |
| 9 cuotas de $57.603,82 | Total $518.434,40 | |
| 12 cuotas de $47.839,97 | Total $574.079,65 |
| 18 cuotas de $31.709,06 | Total $570.763,05 |
| 1 cuota de $307.093 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $307.093 |
El Hankook Ventus Prime 4 (K135) es el sucesor del multipremiado Ventus Prime 3. Se posiciona como un neumático premium que equilibra a la perfección el confort de marcha con un rendimiento de frenado superior, siendo ideal para sedanes de gama media y alta.
CARACTERISTICAS PRINCIPALES:
Tecnología High Mileage: Utiliza un compuesto de polímeros de nueva generación que aumenta la densidad de los enlaces químicos, lo que reduce el desgaste y permite un kilometraje hasta un 20% superior al de su predecesor.
Diseño de Bloques con Bordes Redondeados: Los bordes de la banda de rodadura están suavizados para evitar que los bloques se inclinen bajo presión, lo que garantiza una superficie de contacto uniforme y un agarre excepcional en curvas.
Tecnología Zigzag en las Ranuras: Incorpora un diseño de surcos en forma de zigzag que aumenta la fricción del aire dentro de los canales, lo que reduce significativamente el ruido de rodadura para un viaje más silencioso.
Compuesto de Sílice de Alta Carga: Emplea una mezcla de sílice avanzada y un proceso de vulcanización a baja temperatura que mejora drásticamente el frenado y la tracción en superficies mojadas.
Estructura de Cinturón Reforzada: Cuenta con una capa de nailon sin juntas de alta resistencia que minimiza la deformación del neumático a altas velocidades, mejorando la estabilidad y la precisión de la dirección.
Optimización de Canales de Drenaje: El diseño optimizado de sus cuatro surcos principales permite una evacuación rápida del agua, maximizando la seguridad y reduciendo el riesgo de aquaplaning en condiciones climáticas adversas.
