| 3 cuotas de $146.973,90 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $440.921,71 |
| 1 cuota de $440.921,71 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $440.921,71 |
| 2 cuotas de $266.889,91 | Total $533.779,82 | |
| 3 cuotas de $181.983,09 | Total $545.949,26 | |
| 6 cuotas de $97.105,66 | Total $582.633,95 | |
| 9 cuotas de $70.287,82 | Total $632.590,38 | |
| 12 cuotas de $57.095,69 | Total $685.148,25 | |
| 24 cuotas de $38.946,25 | Total $934.709,93 |
| 3 cuotas de $184.275,88 | Total $552.827,64 | |
| 6 cuotas de $101.683,90 | Total $610.103,37 |
| 3 cuotas de $193.344,17 | Total $580.032,51 | |
| 6 cuotas de $108.628,41 | Total $651.770,47 | |
| 9 cuotas de $82.707,11 | Total $744.364,03 | |
| 12 cuotas de $68.688,25 | Total $824.259,04 |
| 18 cuotas de $44.305,28 | Total $797.495,10 |
| 1 cuota de $440.921,71 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $440.921,71 |
El Pirelli Scorpion All Season (a menudo encontrado como Scorpion Verde All Season) es un neumático de altas prestaciones diseñado específicamente para SUVs y Crossovers modernos. Su gran ventaja competitiva es la polivalencia: está fabricado para rendir de manera óptima durante las cuatro estaciones del año.
Es el equilibrio perfecto entre un neumático de verano y uno de invierno, ideal para quienes no quieren cambiar de neumáticos según el clima.
Compuesto Adaptativo: Utiliza materiales avanzados que mantienen la elasticidad del caucho en temperaturas bajas y la firmeza necesaria en días de calor extremo.
Laminillas de Alta Densidad: La banda de rodamiento está llena de pequeñas incisiones (laminillas) que permiten "morder" superficies ligeramente nevadas o resbaladizas, ofreciendo una tracción que un neumático de verano puro no tiene.
Grandes Canales Longitudinales: Posee cuatro surcos anchos que permiten una evacuación masiva de agua, garantizando un control superior en días de lluvia intensa y evitando el aquaplaning.
Hombros Reforzados: El diseño de los bordes externos es rígido para mejorar la estabilidad lateral, algo fundamental en vehículos con centro de gravedad alto como las SUVs.
Baja Resistencia al Rodamiento: Al igual que la línea Verde, está optimizado para ahorrar combustible y reducir las emisiones de CO2.
Confort Acústico: La secuencia de bloques está diseñada para cancelar las frecuencias de ruido, haciendo que el viaje en autopista sea muy silencioso y placentero.
