| 3 cuotas de $126.526,33 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $379.579 |
| 1 cuota de $379.579 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $379.579 |
| 3 cuotas de $157.373,45 | Total $472.120,36 | |
| 6 cuotas de $84.538,57 | Total $507.231,42 | |
| 12 cuotas de $49.190,27 | Total $590.283,30 |
| 2 cuotas de $229.835,08 | Total $459.670,17 |
| 9 cuotas de $61.533,97 | Total $553.805,76 |
| 1 cuota de $379.579 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $379.579 |
| 3 cuotas de $126.526,33 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $379.579 |
| 6 cuotas de $63.263,17 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $379.579 |
| 2 cuotas de $189.789,50 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $379.579 |
| 9 cuotas de $63.123,99 | Total $568.115,89 | |
| 12 cuotas de $51.932,73 | Total $623.192,80 | |
| 24 cuotas de $35.748,43 | Total $857.962,41 |
| 9 cuotas de $67.130,65 | Total $604.175,89 | |
| 12 cuotas de $54.978,86 | Total $659.746,26 |
| 18 cuotas de $40.218,50 | Total $723.933,07 |
| 1 cuota de $379.579 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $379.579 |
El Scorpion Zero está pensado para conductores que buscan una estética deportiva y un manejo preciso a altas velocidades. Es un neumático que prioriza la estabilidad, el agarre en curvas y la respuesta de frenado sobre la capacidad de barro o ripio. Es común verlo como equipo original en marcas de lujo como Range Rover, Mercedes-Benz o BMW.
Tracción en Seco: Su dibujo característico en forma de "Z" (o bloques entrelazados) maximiza el área de contacto con el suelo, lo que se traduce en un agarre inmediato al acelerar o frenar.
Estética Deportiva: Tiene un diseño muy llamativo que mejora visualmente el perfil de cualquier SUV de alta gama.
Bloques de Hombro Rígidos: Los bordes externos del neumático son muy firmes, lo que permite que el vehículo mantenga la trayectoria en curvas cerradas sin que el neumático se "deforme" por el peso de la SUV.
Respuesta de Dirección: Ofrece una sensación de manejo mucho más directa, similar a la de un auto deportivo.
Canales Longitudinales: Cuenta con surcos anchos que evacúan el agua de manera eficiente. Aunque no es un neumático para barro pesado, su desempeño en lluvia sobre autopista es sobresaliente, brindando gran resistencia al aquaplaning.
Carcasa Robusta: Al estar diseñado para vehículos pesados y potentes, su estructura interna está reforzada para soportar altas cargas de peso manteniendo la integridad estructural a velocidades elevadas.
