| 3 cuotas de $92.084,22 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $276.252,67 |
| 1 cuota de $276.252,67 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $276.252,67 |
| 2 cuotas de $167.215,74 | Total $334.431,48 | |
| 3 cuotas de $114.018,68 | Total $342.056,06 | |
| 6 cuotas de $60.840,04 | Total $365.040,28 | |
| 9 cuotas de $44.037,74 | Total $396.339,71 | |
| 12 cuotas de $35.772,41 | Total $429.269,02 | |
| 24 cuotas de $24.401,16 | Total $585.628,04 |
| 3 cuotas de $115.455,20 | Total $346.365,60 | |
| 6 cuotas de $63.708,47 | Total $382.250,82 |
| 3 cuotas de $121.136,79 | Total $363.410,39 | |
| 6 cuotas de $68.059,45 | Total $408.356,70 | |
| 9 cuotas de $51.818,86 | Total $466.369,76 | |
| 12 cuotas de $43.035,56 | Total $516.426,74 |
| 18 cuotas de $27.758,78 | Total $499.658,20 |
| 1 cuota de $276.252,67 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $276.252,67 |
El Pirelli CARRIER™ es el neumático de referencia para el segmento de transporte y logística. Está diseñado específicamente para furgones, utilitarios y vans de carga que recorren grandes distancias y necesitan un producto que combine seguridad con un bajo costo operativo.
A diferencia de la línea Chrono, el Carrier representa una evolución tecnológica enfocada en mejorar la eficiencia de combustible y el desempeño en superficies mojadas.
Mejora del 30%: Gracias a un cambio radical en la geometría del perfil y a nuevos compuestos de caucho, ofrece hasta un 30% más de vida útil que sus predecesores.
Desgaste Regular: Su diseño asegura que la presión se distribuya uniformemente, evitando que el neumático se gaste de forma irregular bajo cargas pesadas.
Baja Resistencia al Rodamiento: Es uno de los neumáticos más eficientes de su categoría. Al rodar con menos fricción, ayuda a reducir el consumo de combustible, un factor clave para flotas comerciales y empresas.
Diseño de Banda de Rodamiento: Cuenta con tres anchos canales longitudinales que evacúan el agua rápidamente.
Frenado en Lluvia: Se destaca por tener una distancia de frenado significativamente más corta en suelos mojados, lo que aumenta la seguridad del conductor y la carga.
Refuerzo en Flancos: Está construido para resistir los impactos laterales típicos del reparto urbano (cordonazos).
Silencio de Marcha: A pesar de ser un neumático de carga, su diseño está optimizado para reducir el ruido, mejorando el ambiente de trabajo del conductor.
