| 3 cuotas de $59.148,66 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $177.446 |
| 1 cuota de $177.446 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $177.446 |
| 3 cuotas de $73.569,11 | Total $220.707,33 | |
| 6 cuotas de $39.520,18 | Total $237.121,09 | |
| 12 cuotas de $22.995,52 | Total $275.946,27 |
| 2 cuotas de $107.443,55 | Total $214.887,11 |
| 9 cuotas de $28.765,96 | Total $258.893,71 |
| 1 cuota de $177.446 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $177.446 |
| 3 cuotas de $59.148,67 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $177.446 |
| 6 cuotas de $29.574,33 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $177.446 |
| 2 cuotas de $88.723 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $177.446 |
| 9 cuotas de $29.509,27 | Total $265.583,43 | |
| 12 cuotas de $24.277,57 | Total $291.330,84 | |
| 24 cuotas de $16.711,72 | Total $401.081,19 |
| 9 cuotas de $31.382,31 | Total $282.440,80 | |
| 12 cuotas de $25.701,57 | Total $308.418,89 |
| 18 cuotas de $18.801,39 | Total $338.425,01 |
| 1 cuota de $177.446 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $177.446 |
El Pirelli POWERGY™ es una de las incorporaciones más recientes al catálogo de Pirelli, lanzada para cubrir el segmento de sedanes, Crossovers y SUVs que buscan una opción moderna, segura y, sobre todo, eficiente.
A diferencia del P400 EVO, que es más "guerrero" para el uso diario urbano, el Powergy está un escalón por encima en tecnología y prestaciones de ruta.
Calificación Clase A: En la mayoría de sus medidas, alcanza la máxima calificación en agarre sobre mojado. Esto se logra gracias a sus canales centrales anchos que evacúan el agua de forma masiva.
Laminillas en forma de aleta: Tiene un diseño de surcos pequeños que rompen la película de agua, mejorando el contacto directo con el asfalto y reduciendo la distancia de frenado.
Baja Resistencia al Rodamiento: Gracias a compuestos de polímeros de última generación, el neumático fluye con menos fricción, lo que ayuda a ahorrar combustible.
Ligereza: Es un neumático más liviano que modelos anteriores de prestaciones similares, lo que mejora la agilidad del vehículo.
Reducción de Ruido: El diseño de la banda de rodamiento está optimizado para que el contacto con el suelo sea silencioso, mejorando la experiencia de manejo en viajes largos.
Alineación de Bloques: La rigidez de la banda asegura que el neumático no se deforme excesivamente, proporcionando una dirección más precisa y estable en curvas.
