| 3 cuotas de $70.091 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $210.273 |
| 1 cuota de $210.273 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $210.273 |
| 3 cuotas de $87.179,18 | Total $261.537,56 | |
| 6 cuotas de $46.831,30 | Total $280.987,81 | |
| 12 cuotas de $27.249,62 | Total $326.995,54 |
| 2 cuotas de $127.320,30 | Total $254.640,60 |
| 9 cuotas de $34.087,59 | Total $306.788,31 |
| 1 cuota de $210.273 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $210.273 |
| 3 cuotas de $70.091 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $210.273 |
| 6 cuotas de $35.045,50 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $210.273 |
| 2 cuotas de $105.136,50 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $210.273 |
| 9 cuotas de $34.968,40 | Total $314.715,60 | |
| 12 cuotas de $28.768,85 | Total $345.226,21 | |
| 24 cuotas de $19.803,34 | Total $475.280,06 |
| 9 cuotas de $37.187,95 | Total $334.691,53 | |
| 12 cuotas de $30.456,29 | Total $365.475,50 |
| 18 cuotas de $22.279,59 | Total $401.032,67 |
| 1 cuota de $210.273 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $210.273 |
El Pirelli POWERGY™ es una de las incorporaciones más recientes al catálogo de Pirelli, lanzada para cubrir el segmento de sedanes, Crossovers y SUVs que buscan una opción moderna, segura y, sobre todo, eficiente.
A diferencia del P400 EVO, que es más "guerrero" para el uso diario urbano, el Powergy está un escalón por encima en tecnología y prestaciones de ruta.
Calificación Clase A: En la mayoría de sus medidas, alcanza la máxima calificación en agarre sobre mojado. Esto se logra gracias a sus canales centrales anchos que evacúan el agua de forma masiva.
Laminillas en forma de aleta: Tiene un diseño de surcos pequeños que rompen la película de agua, mejorando el contacto directo con el asfalto y reduciendo la distancia de frenado.
Baja Resistencia al Rodamiento: Gracias a compuestos de polímeros de última generación, el neumático fluye con menos fricción, lo que ayuda a ahorrar combustible.
Ligereza: Es un neumático más liviano que modelos anteriores de prestaciones similares, lo que mejora la agilidad del vehículo.
Reducción de Ruido: El diseño de la banda de rodamiento está optimizado para que el contacto con el suelo sea silencioso, mejorando la experiencia de manejo en viajes largos.
Alineación de Bloques: La rigidez de la banda asegura que el neumático no se deforme excesivamente, proporcionando una dirección más precisa y estable en curvas.
