| 3 cuotas de $102.594,71 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $307.784,15 |
| 1 cuota de $307.784,15 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $307.784,15 |
| 3 cuotas de $102.594,72 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $307.784,15 |
| 6 cuotas de $51.297,36 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $307.784,15 |
| 2 cuotas de $153.892,08 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $307.784,15 |
| 9 cuotas de $49.064,21 | Total $441.577,92 | |
| 12 cuotas de $39.855,48 | Total $478.265,79 | |
| 24 cuotas de $27.186,32 | Total $652.471,62 |
| 9 cuotas de $56.659,64 | Total $509.936,78 | |
| 12 cuotas de $47.357,72 | Total $568.292,65 |
| 18 cuotas de $30.927,18 | Total $556.689,19 |
| 1 cuota de $307.784,15 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $307.784,15 |
El Pirelli CARRIER™ es el neumático de referencia para el segmento de transporte y logística. Está diseñado específicamente para furgones, utilitarios y vans de carga que recorren grandes distancias y necesitan un producto que combine seguridad con un bajo costo operativo.
A diferencia de la línea Chrono, el Carrier representa una evolución tecnológica enfocada en mejorar la eficiencia de combustible y el desempeño en superficies mojadas.
Mejora del 30%: Gracias a un cambio radical en la geometría del perfil y a nuevos compuestos de caucho, ofrece hasta un 30% más de vida útil que sus predecesores.
Desgaste Regular: Su diseño asegura que la presión se distribuya uniformemente, evitando que el neumático se gaste de forma irregular bajo cargas pesadas.
Baja Resistencia al Rodamiento: Es uno de los neumáticos más eficientes de su categoría. Al rodar con menos fricción, ayuda a reducir el consumo de combustible, un factor clave para flotas comerciales y empresas.
Diseño de Banda de Rodamiento: Cuenta con tres anchos canales longitudinales que evacúan el agua rápidamente.
Frenado en Lluvia: Se destaca por tener una distancia de frenado significativamente más corta en suelos mojados, lo que aumenta la seguridad del conductor y la carga.
Refuerzo en Flancos: Está construido para resistir los impactos laterales típicos del reparto urbano (cordonazos).
Silencio de Marcha: A pesar de ser un neumático de carga, su diseño está optimizado para reducir el ruido, mejorando el ambiente de trabajo del conductor.
