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Su construcción radial con múltiples capas de cordones de acero que forman la cintura metálica junto con la carcasa de cordones de acero, talones reforzados y compuestos de última generación especialmente diseñados para el servicio urbano en diversos tipos de pavimentos le confiere una excelente prestación ante fuertes solicitudes de frenado y arranques bruscos como así también ante giros cerrados.
TABLA DE APLICACIONES / POSICION
Servicio / Posición | Direccional (*) | Tracción | Arrastre (**) |
---|---|---|---|
Regional | SR-200 / SR-260 | DR-400 / DR-460 | TR-500 / TR-560 |
Regional con solicitud | DR-470 | ||
Urbano | SU-100 | ||
Camino mixto | SC-240 | DC-480 | |
Fuera de camino (OTR) | DO-820 |
(*): Diseños direccionales con posibilidad de ser utilizados en ejes libres remolcados.
(**): Diseños exclusivos para ejes de arrastre.
- PRESTACIONES
- Amplios canales que aseguran la perfecta evacuación de agua.
- Excelente respuesta de frenado, brindando seguridad tanto en pisos secos como mojados.
- Destacado confort de marcha con un mínimo nivel de ruido y vibraciones.
- Carcasa de última generación. Permite más y mejores reconstrucciones.
- Excelente rendimiento kilométrico y óptima manejabilidad.
- USOS
- Pavimento
- Servicio Urbano
- VELOCIDADES
- Rango J: hasta 100 km/h
- RECOMENDACIONES
- Consulte las tablas de presión en relación a la carga.
275/80 R22.5 149/146J TL SU-100 TM
Su construcción radial con múltiples capas de cordones de acero que forman la cintura metálica junto con la carcasa de cordones de acero, talones reforzados y compuestos de última generación especialmente diseñados para el servicio urbano en diversos tipos de pavimentos le confiere una excelente prestación ante fuertes solicitudes de frenado y arranques bruscos como así también ante giros cerrados.
TABLA DE APLICACIONES / POSICION
Servicio / Posición | Direccional (*) | Tracción | Arrastre (**) |
---|---|---|---|
Regional | SR-200 / SR-260 | DR-400 / DR-460 | TR-500 / TR-560 |
Regional con solicitud | DR-470 | ||
Urbano | SU-100 | ||
Camino mixto | SC-240 | DC-480 | |
Fuera de camino (OTR) | DO-820 |
(*): Diseños direccionales con posibilidad de ser utilizados en ejes libres remolcados.
(**): Diseños exclusivos para ejes de arrastre.
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