| 1 cuota de $442.194,64 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $442.194,64 |
| 3 cuotas de $147.398,21 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $442.194,64 |
| 2 cuotas de $221.097,32 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $442.194,64 |
| 6 cuotas de $97.386 | Total $584.316 | |
| 9 cuotas de $70.490,74 | Total $634.416,65 | |
| 12 cuotas de $57.260,52 | Total $687.126,25 | |
| 24 cuotas de $39.058,68 | Total $937.408,42 |
| 6 cuotas de $101.977,45 | Total $611.864,72 |
| 6 cuotas de $108.942,02 | Total $653.652,12 | |
| 9 cuotas de $82.945,89 | Total $746.512,99 | |
| 12 cuotas de $68.886,56 | Total $826.638,66 |
| 18 cuotas de $44.433,19 | Total $799.797,45 |
El Hankook Dynapro AT2 Xtreme (RF12) es la evolución del AT2, diseñada para conductores de camionetas y SUVs que buscan un aspecto más agresivo y un rendimiento todoterreno más capaz, pero sin sacrificar la civilidad en el pavimento.
CARACTERISTICAS PRINCIPALES:
Diseño de Hombros Agresivos: Cuenta con bloques de hombro extendidos hacia el flanco y de alta profundidad, lo que proporciona una tracción lateral superior en barro y arena, además de proteger el neumático contra rocas y cortes.
Tecnología de Reducción de Ruido 2.0: Utiliza un diseño de bordes escalonados y bloques optimizados para reducir el ruido de la cavidad, logrando que sea uno de los neumáticos "All-Terrain" más silenciosos del mercado.
Compuesto Resistente a Cortes y Desgarros: Su formulación de caucho de alta densidad está diseñada para soportar caminos de ripio y piedras afiladas, evitando desprendimientos de material y extendiendo la vida útil kilométrica.
Tracción de Invierno Certificada (3PMSF): Posee el símbolo del copo de nieve dentro de una montaña, lo que garantiza un agarre y frenado superior en superficies con nieve severa comparado con neumáticos AT estándar.
Laminillas Multidireccionales: Las ranuras internas están dispuestas para ofrecer agarre en cualquier dirección, mejorando la estabilidad en superficies resbaladizas y optimizando la tracción en mojado.
Eyectores de Piedras: El fondo de los surcos principales incluye protuberancias diseñadas para expulsar piedras y restos de camino automáticamente, protegiendo la estructura interna del neumático (cinturones de acero) de posibles perforaciones.
Huella de Contacto Optimizada: Distribuye el peso de manera uniforme para asegurar un desgaste parejo, evitando que las puntas de los bloques se gasten más rápido y maximizando la inversión del usuario.
