| 3 cuotas de $123.900,48 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $371.701,46 |
| 1 cuota de $371.701,46 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $371.701,46 |
| 2 cuotas de $224.990,90 | Total $449.981,79 | |
| 3 cuotas de $153.413,58 | Total $460.240,75 | |
| 6 cuotas de $81.861,05 | Total $491.166,31 | |
| 9 cuotas de $59.253,34 | Total $533.280,08 | |
| 12 cuotas de $48.132,24 | Total $577.586,90 | |
| 24 cuotas de $32.832,08 | Total $787.969,93 |
| 3 cuotas de $155.346,43 | Total $466.039,29 | |
| 6 cuotas de $85.720,55 | Total $514.323,31 |
| 3 cuotas de $162.991,09 | Total $488.973,27 | |
| 6 cuotas de $91.574,85 | Total $549.449,10 | |
| 9 cuotas de $69.722,93 | Total $627.506,40 | |
| 12 cuotas de $57.904,89 | Total $694.858,71 |
| 18 cuotas de $37.349,80 | Total $672.296,43 |
| 1 cuota de $371.701,46 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $371.701,46 |
El Hankook Dynapro AT2 Xtreme (RF12) es la evolución del AT2, diseñada para conductores de camionetas y SUVs que buscan un aspecto más agresivo y un rendimiento todoterreno más capaz, pero sin sacrificar la civilidad en el pavimento.
CARACTERISTICAS PRINCIPALES:
Diseño de Hombros Agresivos: Cuenta con bloques de hombro extendidos hacia el flanco y de alta profundidad, lo que proporciona una tracción lateral superior en barro y arena, además de proteger el neumático contra rocas y cortes.
Tecnología de Reducción de Ruido 2.0: Utiliza un diseño de bordes escalonados y bloques optimizados para reducir el ruido de la cavidad, logrando que sea uno de los neumáticos "All-Terrain" más silenciosos del mercado.
Compuesto Resistente a Cortes y Desgarros: Su formulación de caucho de alta densidad está diseñada para soportar caminos de ripio y piedras afiladas, evitando desprendimientos de material y extendiendo la vida útil kilométrica.
Tracción de Invierno Certificada (3PMSF): Posee el símbolo del copo de nieve dentro de una montaña, lo que garantiza un agarre y frenado superior en superficies con nieve severa comparado con neumáticos AT estándar.
Laminillas Multidireccionales: Las ranuras internas están dispuestas para ofrecer agarre en cualquier dirección, mejorando la estabilidad en superficies resbaladizas y optimizando la tracción en mojado.
Eyectores de Piedras: El fondo de los surcos principales incluye protuberancias diseñadas para expulsar piedras y restos de camino automáticamente, protegiendo la estructura interna del neumático (cinturones de acero) de posibles perforaciones.
Huella de Contacto Optimizada: Distribuye el peso de manera uniforme para asegurar un desgaste parejo, evitando que las puntas de los bloques se gasten más rápido y maximizando la inversión del usuario.
