| 3 cuotas de $140.508,45 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $421.525,36 |
| 1 cuota de $421.525,36 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $421.525,36 |
| 2 cuotas de $255.149,30 | Total $510.298,60 | |
| 3 cuotas de $173.977,57 | Total $521.932,70 | |
| 6 cuotas de $92.833,94 | Total $557.003,61 | |
| 9 cuotas de $67.195,83 | Total $604.762,43 | |
| 12 cuotas de $54.584,02 | Total $655.008,26 | |
| 24 cuotas de $37.232,98 | Total $893.591,61 |
| 3 cuotas de $176.169,50 | Total $528.508,50 | |
| 6 cuotas de $97.210,77 | Total $583.264,64 |
| 3 cuotas de $184.838,87 | Total $554.516,61 | |
| 6 cuotas de $103.849,80 | Total $623.098,79 | |
| 9 cuotas de $79.068,79 | Total $711.619,11 | |
| 12 cuotas de $65.666,63 | Total $787.999,51 |
| 18 cuotas de $42.356,27 | Total $762.412,92 |
| 1 cuota de $421.525,36 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $421.525,36 |
El Hankook Dynapro AT2 Xtreme (RF12) es la evolución del AT2, diseñada para conductores de camionetas y SUVs que buscan un aspecto más agresivo y un rendimiento todoterreno más capaz, pero sin sacrificar la civilidad en el pavimento.
CARACTERISTICAS PRINCIPALES:
Diseño de Hombros Agresivos: Cuenta con bloques de hombro extendidos hacia el flanco y de alta profundidad, lo que proporciona una tracción lateral superior en barro y arena, además de proteger el neumático contra rocas y cortes.
Tecnología de Reducción de Ruido 2.0: Utiliza un diseño de bordes escalonados y bloques optimizados para reducir el ruido de la cavidad, logrando que sea uno de los neumáticos "All-Terrain" más silenciosos del mercado.
Compuesto Resistente a Cortes y Desgarros: Su formulación de caucho de alta densidad está diseñada para soportar caminos de ripio y piedras afiladas, evitando desprendimientos de material y extendiendo la vida útil kilométrica.
Tracción de Invierno Certificada (3PMSF): Posee el símbolo del copo de nieve dentro de una montaña, lo que garantiza un agarre y frenado superior en superficies con nieve severa comparado con neumáticos AT estándar.
Laminillas Multidireccionales: Las ranuras internas están dispuestas para ofrecer agarre en cualquier dirección, mejorando la estabilidad en superficies resbaladizas y optimizando la tracción en mojado.
Eyectores de Piedras: El fondo de los surcos principales incluye protuberancias diseñadas para expulsar piedras y restos de camino automáticamente, protegiendo la estructura interna del neumático (cinturones de acero) de posibles perforaciones.
Huella de Contacto Optimizada: Distribuye el peso de manera uniforme para asegurar un desgaste parejo, evitando que las puntas de los bloques se gasten más rápido y maximizando la inversión del usuario.
