| 3 cuotas de $115.232,90 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $345.698,72 |
| 1 cuota de $345.698,72 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $345.698,72 |
| 2 cuotas de $209.251,43 | Total $418.502,87 | |
| 3 cuotas de $142.681,38 | Total $428.044,16 | |
| 6 cuotas de $76.134,38 | Total $456.806,29 | |
| 9 cuotas de $55.108,21 | Total $495.973,95 | |
| 12 cuotas de $44.765,10 | Total $537.181,24 | |
| 24 cuotas de $30.535,28 | Total $732.846,72 |
| 3 cuotas de $144.479,02 | Total $433.437,06 | |
| 6 cuotas de $79.723,88 | Total $478.343,32 |
| 3 cuotas de $151.588,89 | Total $454.766,67 | |
| 6 cuotas de $85.168,64 | Total $511.011,85 | |
| 9 cuotas de $64.845,39 | Total $583.608,58 | |
| 12 cuotas de $53.854,09 | Total $646.249,19 |
| 18 cuotas de $34.736,95 | Total $625.265,27 |
| 1 cuota de $345.698,72 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $345.698,72 |
El Pirelli CARRIER™ es el neumático de referencia para el segmento de transporte y logística. Está diseñado específicamente para furgones, utilitarios y vans de carga que recorren grandes distancias y necesitan un producto que combine seguridad con un bajo costo operativo.
A diferencia de la línea Chrono, el Carrier representa una evolución tecnológica enfocada en mejorar la eficiencia de combustible y el desempeño en superficies mojadas.
Mejora del 30%: Gracias a un cambio radical en la geometría del perfil y a nuevos compuestos de caucho, ofrece hasta un 30% más de vida útil que sus predecesores.
Desgaste Regular: Su diseño asegura que la presión se distribuya uniformemente, evitando que el neumático se gaste de forma irregular bajo cargas pesadas.
Baja Resistencia al Rodamiento: Es uno de los neumáticos más eficientes de su categoría. Al rodar con menos fricción, ayuda a reducir el consumo de combustible, un factor clave para flotas comerciales y empresas.
Diseño de Banda de Rodamiento: Cuenta con tres anchos canales longitudinales que evacúan el agua rápidamente.
Frenado en Lluvia: Se destaca por tener una distancia de frenado significativamente más corta en suelos mojados, lo que aumenta la seguridad del conductor y la carga.
Refuerzo en Flancos: Está construido para resistir los impactos laterales típicos del reparto urbano (cordonazos).
Silencio de Marcha: A pesar de ser un neumático de carga, su diseño está optimizado para reducir el ruido, mejorando el ambiente de trabajo del conductor.
