| 3 cuotas de $112.722,94 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $338.168,82 |
| 1 cuota de $338.168,82 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $338.168,82 |
| 2 cuotas de $204.693,59 | Total $409.387,17 | |
| 3 cuotas de $139.573,54 | Total $418.720,63 | |
| 6 cuotas de $74.476,05 | Total $446.856,28 | |
| 9 cuotas de $53.907,87 | Total $485.170,81 | |
| 12 cuotas de $43.790,04 | Total $525.480,53 | |
| 24 cuotas de $29.870,17 | Total $716.884,08 |
| 3 cuotas de $141.332,02 | Total $423.996,07 | |
| 6 cuotas de $77.987,37 | Total $467.924,20 |
| 3 cuotas de $148.287,03 | Total $444.861,08 | |
| 6 cuotas de $83.313,53 | Total $499.881,15 | |
| 9 cuotas de $63.432,96 | Total $570.896,60 | |
| 12 cuotas de $52.681,07 | Total $632.172,79 |
| 18 cuotas de $33.980,33 | Total $611.645,94 |
| 1 cuota de $338.168,82 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $338.168,82 |
El Hankook Dynapro AT2 (RF11) es un neumático diseñado para todo terreno que logra un equilibrio superior entre el rendimiento fuera de carretera (off-road) y una conducción silenciosa y confortable en pavimento. Es el sucesor del popular AT-m.
CARACTERISTICAS PRINCIPALES:
Diseño de Tracción Multidireccional: Posee ranuras y laminillas dispuestas en varias direcciones que garantizan tracción en cualquier sentido, optimizando el agarre en tierra, barro e incluso nieve ligera.
Bordes de Bloque de Mordida Extra: Los bordes de los bloques de la banda de rodadura son más afilados, lo que mejora drásticamente la tracción en condiciones de caminos sueltos o superficies resbaladizas.
Tecnología de Reducción de Ruido en Bloques: Utiliza un diseño de bordes escalonados y una estructura de bloques "enlazados" que minimizan el ruido del aire, ofreciendo un rodaje mucho más silencioso en ruta que un neumático AT convencional.
Compuesto de Caucho de Larga Duración: Formulado específicamente para resistir cortes y desgarros (chip and cut), lo que prolonga la vida útil del neumático incluso cuando se utiliza frecuentemente en caminos de piedra o ripio.
Surcos de Salida de Barro y Piedras: El diseño de los canales laterales está optimizado para expulsar automáticamente las piedras y el barro, manteniendo la banda de rodadura limpia para asegurar un agarre constante.
Estructura de Huella Ampliada: Distribuye la presión de carga de manera más uniforme por toda la superficie, lo que evita el desgaste irregular y maximiza el kilometraje total.
Certificación 3PMSF: Cuenta con el símbolo de la montaña de tres picos y el copo de nieve, lo que garantiza un rendimiento de frenado y tracción superior en condiciones invernales severas.
